開(kāi)車(chē)上路超車(chē)是常事兒，但它卻是駕駛技術(shù)中比較復雜的一個(gè)難點(diǎn)。“超車(chē)不就是踩大油門(mén)開(kāi)過(guò)去嗎?”很多駕駛員對此并不是很了解，認為加速超越前車(chē)沒(méi)有什么困難的。其實(shí)這里面大有學(xué)問(wèn)，超車(chē)過(guò)程中的一些細節，甚至會(huì )直接影響到駕車(chē)的安全。
超車(chē)應減擋提速
“新手超車(chē)經(jīng)常是加擋提速，這其實(shí)是一個(gè)誤區。”一家駕校的李師傅指出，“人們通常會(huì )這樣理解，高擋位速度較快，所以在超車(chē)途中升上一擋。事實(shí)上，車(chē)輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現的，高擋位扭力較小，油門(mén)反應遲滯，加速反而比較遲鈍。”李師傅表示，事實(shí)上，超車(chē)應該減一擋，然后加油門(mén)全速超車(chē)，雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速高了一點(diǎn)，噪音大了一點(diǎn)，可超車(chē)的距離短了，超車(chē)所需的時(shí)間短了。如果是自動(dòng)擋車(chē)，此時(shí)只需將油門(mén)踩到底，變速器便會(huì )降低一擋，以提供足夠的扭力減擋。
建議：作為車(chē)主應充分了解自己所駕車(chē)型的加速性能，這樣在超車(chē)時(shí)才能準確無(wú)誤地判斷是否能夠快速、安全超車(chē)。
超車(chē)瞻前更需顧后
此外，不少新手超車(chē)時(shí)只會(huì )觀(guān)察前面車(chē)輛的情況，看到前車(chē)無(wú)超車(chē)的動(dòng)向，就立刻變線(xiàn)超車(chē)，根本不顧后方車(chē)輛情況如何。“事實(shí)上，這種做法非常危險。很容易令正在超車(chē)的后車(chē)與自己發(fā)生追尾事故。”有著(zhù)十幾年駕車(chē)經(jīng)驗的宋師傅提醒說(shuō)，“司機在超車(chē)時(shí)除了確認前方可以超車(chē)外，更需要確認后車(chē)有無(wú)超車(chē)行為，并提前打開(kāi)轉向燈，超完車(chē)并線(xiàn)時(shí)，還要注意駛過(guò)必要的安全距離后，再回到行車(chē)道，以防止擦刮被超的車(chē)輛。”
建議：超車(chē)時(shí)一定要瞻前顧后，在確定前后方車(chē)輛無(wú)異常情況，鳴笛、打轉向燈提醒前后方車(chē)輛自己要超車(chē)，然后再果斷地全速超車(chē)。
特殊路段謹慎超車(chē)
“超車(chē)時(shí)還需要把握好超車(chē)時(shí)機，做到準確判斷，尤其是在一些較窄又是雙向行駛的道路上，若在超車(chē)過(guò)程中與對面來(lái)車(chē)有會(huì )車(chē)可能性時(shí)，則不應超車(chē)。”對于超車(chē)的時(shí)機與路況問(wèn)題，李師傅特別補充說(shuō)，在起伏道路及山區道路行駛，遇有坡頂的地方，由于坡頂的阻擋，使我們看不見(jiàn)對面有無(wú)來(lái)車(chē)，成為視覺(jué)盲區，此時(shí)不應超車(chē)。萬(wàn)萬(wàn)不可存僥幸心理，盲目超車(chē)，極有可能與對面奔馳而來(lái)的車(chē)輛發(fā)生相撞的可能。
建議：超車(chē)時(shí)應該選擇在路面平直寬闊、視線(xiàn)良好、左右無(wú)障礙且前方路段200米范圍內沒(méi)有來(lái)車(chē)的狀況下進(jìn)行。
超越路邊車(chē)要提防
此外，“不少車(chē)主認為，在道路上行駛時(shí)遇到停在路邊的車(chē)輛，根本不必在意，加速超過(guò)即可。其實(shí)在這種情況下，如果采取這種處理方式極易引發(fā)交通事故。”宋師傅表示，因為路邊停靠的車(chē)輛，隨時(shí)有起步的可能，很多交通事故就是由此引發(fā)的。因為當超車(chē)司機臨近超越時(shí)，對方正好起步并要向左駛入行車(chē)道，由于超車(chē)駕駛員思想準備不足，未先采取必要的停車(chē)或避讓措施，從而使得兩車(chē)發(fā)生擦刮。
建議：遇到這類(lèi)車(chē)輛，應提前減速，緩慢超越，并隨時(shí)準備停車(chē)。千萬(wàn)不能想當然地不加理會(huì )，加速超車(chē)，以免發(fā)生意外事故。
